.: 北极与中国 :.

中国地处北半球，北极地区的气候环境过程直接影响着中国的气候与环境变化，并且关系到中国当前和未来经济与社会的可持续发展。显然。北极地区对中国的影响要比南极地区更直接更密切得多。然而。中国对北极地区的了解要比对南极地区的了解少得多。南极地区是海洋包围着陆地，我们可以远渡重洋。在陆地上建站进行常年科学考察；而北极地区则是陆地包围着海洋。这些陆地早有归属，在别国领土上建站进行常年科学考察需要进行一系列外交谈判。这本身要比科学考察复杂得多。若不在北极地区建站考察，而是乘船到北极考察，只能以拥有破冰船为前提。随着我国国际地位不断提高．中国的一些科学家和热血青年，为了了解北极，进行了一次有益的尝试。

大陆环绕的北冰洋

.: 中国首次北极科学考察 :.

考察概况：
中国首次北极科学考队队长兼首席科学家：陈立奇，
副队长：颜其德、鄂栋臣。《雪龙》船船长：袁绍宏、政委：李远忠。
中国首次北极科学考察于1999年07月01日从上海港起航，历时71天，总航程14180海里，在圆满完成各项预定科学考察任务后，满载丰硕的考察成果于9月9日 下午抵达上海港新华码头。
这次考察获得了一大批珍贵的样品、数据资料等，其中包括北冰洋3000米深海底的沉积物和3100米高空大气探测资源数据及样品；最大水深达3950米的水文综合数据；5.19米长的沉积物岩芯以及大量的冰芯、表层雪样、浮游生物、海水样品等。

根据初步分析，参加这次北极考察的科学家已经取得了一些初步成果和新发现。如大气科学家发现了北极地区上空蒙盖着一层厚厚的"棉被"--逆温层，它远比原来想象中的要厚，同时发现了该逆温层的屏障作用；我国科学家通过此次考察，首次确认“气候北极”的地理范围，为全面了解北极做出了中国人的贡献；科学家们还发现北极地区的对流层偏高，这对研究我国季节变化和气候状态有着重要意义。 中国首次北极考察的圆满成功和所取得的多项创新与突破，为本世纪我国极地科学考察谱写了又一曲凯歌!

中国第一次浮冰建站考察

这次随"雪龙"船前往北极考察的有来自全国20多个有关研究所的57名科研人员，平均年龄41岁，其中14人曾参加过15年前我国组织的首次南极科学考察；年仅35岁的袁绍宏船长，已驾船4赴南极，具有较为丰富的极区航海实践；这次随船前往考察的还有我国台湾、香港地区和韩国、日本、俄罗斯等国的科学家。其中有香港著名的摄影家、探险家李乐诗女士。由中国飞龙公司提供并派员驾驶的"小松鼠"、"直9"两架直升飞机，也搭载"雪龙"船前往北极，以便实施北极冰上主体考察作业的运输任务。

登陆浮冰考察 大气科学考察

考察航线和考察区域： 由上海出发-日本海-白令海-楚科奇海-北极永久海冰区(期望到达西经170°、北纬80°～82°)-楚科奇海-白令海-鄂霍次克海-日本海-上海。考察返航途中停靠阿拉斯加诺姆（NOME）港进行油水补给。本次考察主要工作区域是；白令海、楚科奇海、东西北利亚害、加拿大海盆、北极冰区、多年海冰区。《雪龙》船最北到达75°30'N，直升飞机最北抵达78°18'N。 考察的主要研究内容： （一）北极在全球变化中的作用和对我国气候的影响。北极是大气海洋物质能量交换的重要地区之一，在全球大气气候系统形成和变化中起重要作用。大气与海洋间能量、物质的交换过程主要发生在海-气、海-冰-气界面上。研究海-冰-气能量、物质交换，对正确理解北极地区在全球气候和环境变化中的作用以及提高我国天气、气候和自然灾害预报水平有重要的意义。 本次考察经由的海区是世界上最宽的陆架海，多条大型河流汇入该海区，陆源物质向加拿大海盆的输入，将影响北极加拿大海盆的生态结构和环境。西伯利亚陆架海海底由厚厚的沉积层覆盖，对该海区的现代沉积过程和海洋生物地球化学特征研究可以揭示北冰洋沿岸陆海相互作用过程，了解陆架海与海盆之间物质交换特征和机理，揭示生源要素的源和汇的作用。

.: 中国第二次北极科学考察 :.

考察概况： 中国第二次北极科学考察
中国第二次北极科学考察队长兼首席科学家张占海博士（中国极地研究中心主任、国家海洋局极地考察办公室副主任）
《雪龙》号科学考察船船长袁绍宏高级船长（中国极地研究中心副主任）。
航次编号：CHINARE-2003
考察船名：中国《雪龙》号极地科学考察船
考察日期：2003年07月15日--09月26日
任务来源：中国第二次北极科学考察经国务院批准，国家海洋局为本次考察的主管部门，资助部门包括国家财政部、国家科学技术部、国家科学基金委员会。
组织实施：国家海洋局极地考察办公室为中国第二次北极科学考察组织实施单位。 本次考察以《雪龙》船为支撑平台，利用直升飞机、卫星跟踪浮标、潜标、潜水器等高技术手段，在白令海、楚科奇海、以及加拿大海盆开展海洋、冰雪、大气、生物、地质等多学科立体化综合观测。本次考察航线为；上海-大连-日本海-鄂霍茨克海-白令海、楚科奇海、加拿大海盆-白令海-上海。来自中国、美国、芬兰、加拿大、日本、韩国、俄罗斯的109名科考人员参加本次考察。
参加单位：（国内）国家海洋局极地考察办公室、中国极地研究中心、国家海洋局第一海洋研究所、国家海洋局第二海洋研究所、国家海洋局第三海洋研究所、国家海洋环境预报中心、国家海洋技术中心、国家海洋局东海分局、国家海洋局北海分局、中国气象科学研究院、中国科学院海洋研究所、中国科学院沈阳自动化研究所、中国科技大学、中国海洋大学、同济大学、大连理工大学、厦门大学、中国飞龙航空专业公司。
（国外合作研究机构）美国阿拉斯加大学、美国华盛顿大学、国际北极研究中心、加拿大海洋科学研究所、芬兰海洋研究所、韩国海洋研究所极地科学实验室、日本北海道大学、俄罗斯南北极研究所。
研究项目：北极海洋、海冰变化过程与北冰洋环流研究

中国北极科学考察站-中国北极黄河站（78°55'N，11°56'E） 第一任站长：杨惠根博士（中国极地研究中心副主任）。 为深入、系统的开展北极环境与气候变化的科学研究，经国务院批准，于2004年7月28日，中国政府在北极建立了第一个常年科学考察站-中国北极黄河站。该站位于挪威北部海域斯匹次卑尔根岛的新奥勒松镇。站区建造面积达500平方米的房屋（两层，包括厨房、车库、实验室、宿舍、储藏室等），常年保持4-6名工作人员，最多可供20-25人工作和居住，且具有至少100×100平米的开阔平坦的场地。该站的主要科学考察学科有；气象学、高空大气物理学、生物与生态学、环境科学等。该站建成后，中国派出了气象学、高空大气物理、生物与生态和环境科学的科研人12人在站上进行了第一年的科学考察活动。

中国第二次北极科学考察测区